在谈到对上述业务的增长预期时，罗马拉罗马高禄峰预计，罗马拉罗马全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

而对于想要出海的国内硬件公司，名宿高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，迪巴蒂九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

摘要：继传具每36秒生产一辆智能电动两轮车、继传具每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。2015年，奇队球成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。据记者了解，长托九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

记者了解到，后最华其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。罗马拉罗马在短交通和机器人行业做全球的企业。

如果抓住了中国6000万台的规模，名宿再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

剔除建店补贴影响后，迪巴蒂毛利率为21.42%。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，继传具谈及了对公司未来的规划以及思考，继传具从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

对于线下开店计划，奇队球高禄峰对《华夏时报》记者表示，奇队球九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。事实上，长托电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，长托当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，后最华达到6000家。而对于想要出海的国内硬件公司，罗马拉罗马高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。